FOURGON EN EVOLUTION

BUSJE WORDT BEST(STELBUSJE)

RENAULT 1000KG
Macadam / Norev

Depuis la fin des années 40 jusqu’aux années 80 le Renault 1000 kg était familier sur les routes de France. Grand concurrent du Citroën H, le Renault 1000 kg conservait une architecture classique avec des roues arrière motrices, deux essieux rigides et des ressorts semi elliptiques. Plébiscité par les services publics, les artisans  et par les marques de produits de grande consommation. Durant les années 80 certains exemplaires étaient toujours utilisés.

 

 Sinds het einde van de jaren 1940 tot de jaren 1980 was de Renault 1000 kg vertrouwd op de Franse wegen. Grote concurrent van de Citroën H, de Renault 1000 kg behoudt een klassieke architectuur met achterwiel aandrijving, twee starre as en halve elliptische veren. Geprezen door de publieke diensten, posterijen, de politie en het leger hij ook het werkpaard van zowel de kleine zelfstandigen als de wat grotere bedrijven. Sommige bleven tot in de loop van de jaren 80 in gebruik.

Le Renault 1000kg existait déjà en miniature chez CIJ Europarc, Dinky Toys (ambulance militaire) et Solido ( 4x4 bâché militaire). Au cours des années 80, une petite marque, Macadam, sorti une nouvelle miniature de ce fourgon. Cette marque n’exista que peu de temps et ne produisit que 4 modèles avant d’être rachetée par Eligor.
La miniature est extrêmement simple et à l’exception des lentilles des phares et du pare choc ne comporte aucune pièce rapportée. L’intérieur est aménagé et complètement noir donc peu visible.

 De Renault 1000 kg bestond al in miniatuur bij CIJ Europarc, Dinky Toys (militaire ambulance) en Solido (4 x 4 overdekt militaire). Tijdens de jaren 80, bracht een klein merk, Macadam, een nieuwe miniatuur van dit busje uit. Dit merk bestond slechts kort en produceerde slechts 4 modellen voordat het door Eligor werd overgenomen.  De miniatuur is uiterst eenvoudig, en behalve de bumper, koplampen en kentekenplaat achter heeft geen apart ingezette onderdeeltjes. Het interieur is overwegen zwart en niet goed zichtbaar.

 Le modèle de Norev est une nouveauté 2016, en réalité une semi nouveauté car le même fourgon était déjà paru sous les couleurs du BHV.
La conception de ce modèle est plus récente et comporte tous les détails nécessaires alors que ceux-ci ne sont qu’à peine présents sur le modèle de Macadam.
Le rendu des lignes est aussi plus juste chez Norev que chez Macadam dont le pare-brise est trop incliné.
Les différences à l’arrière sont moindres mais sur le modèle Macadam les portes sont transpercées par la fixation du châssis. Le traitement des roues est aussi plus complet chez Norev.

 Het Norev-model is een noviteit uit 2016, in werkelijkheid een halve noviteit omdat het al onder de kleuren van de BHV was verschenen. Het ontwerp van dit model is nieuwer en bevat alle nodige details tot aan de bekleding van de cabine toe, terwijl dit op het  model van Macadam volledig ontbreekt..  De weergave van lijnen is ook beter door Norev dan Macadam waar de voorruit te ver naar achter is gekanteld. Op de achterkant van het model van Macadam stekt het chassi door de deuren. Een techniek uit de jaren 50!
De wielen op het model van Macadam zijn juist maar te eenvoudig weergegeven.

 La comparaison entre ces modèles montre encore une fois l’évolution de l’esthétique de nos chères miniatures. Lors de sa sortie, le modèle Macadam comblait un vide. Depuis de nouveaux modèles sont venus et l’ont fait sombrer dans l’oubli. Vu la qualité de cette miniature ceci n’est pas trop regrettable.

 De vergelijking tussen deze modellen toont nogmaals de evolutie van de esthetiek van onze geliefde miniaturen. Toen het verscheen vulde het model van Macadam een bepaalde leegte. Aangezien nieuwe en betere modellen uitkwamen, waaronder bij Corgi, viel dit model in de vergetelheid. Dit is niet te betreuren gezien de kwaliteit van deze miniatuur.