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Thierry, un expert en miniatures, il nous présente sa collection sous forme de comparatif,
anciens et nouveaux modèles, ou séries presse... Une démarche très intéressante.

LE CHARME DES WOODY

DE VERLEIDING VAN DE WOODY
chrysler town and country convertible 1948
vitesse / provence moulage-devos


Il existe une forme de voiture à part qui a connu son heure de gloire entre les années 30 et 50 du XXe siècle, communément appelée « Woody ». Ces voitures avaient une carrosserie partiellement en bois à structure apparente. Généralement carrossées en break ces voitures avaient un charme indéniable. C’est en utilisant cette forme de carrosserie que Chrysler introduisit l’imposante Town en Country en 1948.
Er bestaat een soort auto die haar beste tijd heeft gehad tussen de jaren 30 en 50 van vorige eeuw, genaamd “Woody”. De auto’s hadden een carrosserie die gedeeltelijk van hout was en waarvan de structuur zichtbaar was. Meestal waren het chique combi’s die zo waren gebouwd. Chrysler gebruikte deze stijl voor haar kloeke Town en Country in 1948.

Vitesse fut le premier fabricant industriel a reproduire cette voiture et l’ajouta à son catalogue en 1991. Le modèle de Provence Moulage est un transkit monté professionnellement sur une base Chrysler Windsor de Solido, laquelle était déjà parue en 1988
Vitesse werd de eerste industriële fabrikant die deze bijzondere auto heeft verkleind en voeg het in 1991 aan haar catalogus toe. Het model van Provence Moulage is een zogenaamde transkit op basis van de Chrysler Windsor van Solido die al sinds 1988 bestond. Dit model werd professioneel in elkaar gezet.

A la fin des années 80, Vitesse était un des premiers fabricants industriels à offrir des miniatures de qualité pour les collectionneurs. Le souci du détail était évident et la miniature comporte donc beaucoup de pièces rapportées. La reproduction du tissu des sièges était alors une innovation.
Einde jaren 80 was Vitesse een jong merk en een van de eerste uit alle industriële fabrikanten om miniaturen van kwaliteit, speciaal voor de verzamelaren verwaardigd, aan te bieden. De miniaturen waren voor toen voorzien van allerlei aparte ingezet onderdelen en realistische wieltjes. Het namaken van de stoelenstof was toen een ware innovatie.

Le modèle de Provence Moulage se situe à un tout autre niveau. C’est un modèle bien que conçu sur une base industrielle fait main. Le surlignage en noir des joints de capots et portes donnent du relief à la miniature. La peinture fait ressortir la texture des panneaux en bois et de la capote. Pleins de petits détails, comme la marque Chrysler peinte à la main sur le capot moteur montre bien avec quel soin cette miniature fût faite.
Het model van Provence Moulage behoort tot een ander nivo. Hoewel het model rust op een industriële basis is het een handgebouwd product. Het model heeft een heel aparte uitstraling doordat de naden in de carrosserie zwart geverfd zijn. De verschillende structuren van de materialen waren ook door de schilderkunst van de monteur weergegeven. Een heel leuk detail is dat het merk Chrysler op de motorkap met de hand geschilderd is.



LA VRAIE ET PUBLICITE D’EPOQUE
DE ECHTE MET EEN RECLAME VAN TOEN

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