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Thierry, un expert en miniatures, il nous présente sa collection sous forme de comparatif,
anciens et nouveaux modèles, ou séries presse... Une démarche très intéressante.

UN POINT COMMUN

EEN GEMENE PUNT
RENAULT RM5 REINASTELLA 1933
SOLIDO / NOREV

Renault introduisit le type RM « Reinastella »en 1929. Celui-ci avait la lourde tâche de remplacer la prestigieuse 40cv. De 1930 à 1933 la carrosserie d’usine de cette voiture évoluera jusqu’en 1932. En 1933 la fabrication de ce paquebot de la route sera définitivement stoppée. L’esthétique de cette ultime Reinastella était très fortement inspirée par la Chrysler Imperial Eight. La voiture était munie d’un moteur de 7.125cm3 pesait 2.700kg et atteignait 145km/h. C’est cette ultime version qu’ont choisi Norev et Solido de reproduire.

Renault verving de prestigieuze 40cv na 20 jaar trouwe diensten door de type RM “Reinastella”. Dit nieuw model had de zware taak een lange traditie van luxe modellen bij Renault voort te zetten. Van 1930 tot 1933 ontving deze auto meerdere carrosserieën. De allerlaatste was een kopie van de Chrysler Imperial Eight uit 1931. De Reinastella had een 8 cilinders motor van 7.125cm3 woog 2.700kg en kon 145km/u rijden. Zowel Solido als Norev kozen om het laatste model RM5 uit 1932-33 te verkleinen.

La miniature de Norev placée à coté de celle de Solido parait bien petite et plate. Cette voiture imposante, semble avoir été reproduite à une échelle supérieure au 1/43e.
Cher à son style Solido a reproduit cette prestigieuse voiture sous une forme assez simplifiée mais en respectant l’échelle. La miniature ne dispose que d’un nombre très réduit de pièces rapportées. Le modèle de Norev avec son avalanche de pièces rapportées contraste avec l’austérité du modèle Solido.

Naast de miniatuur van Solido, lijkt het model van Norev vrij klein. Blijkbaar is deze enorme auto op een grotere schaal dan 1/43 verkleind. Solido heeft, zoals gewoonlijk een vrij eenvoudig model gemaakt. De aparte aangebrachte onderdelen zijn tot een minimum teruggebracht. Het model van Norev is daartegenover rijkelijk voorzien van allerlei onderdeeltjes en details en maakt een scherp contrast met het saaie uiterlijk van het model van Solido.


Par soucis d’ économie les roues sont d’un bloc et n’ont donc pas de pneus souples. Heureusement ces roues sont tout de même munies d’un enjoliveur chromé et sont donc composées de deux pièces. Certains accessoires de carrosserie sont passes à la trappe. Les feux arrières et lanternes de capot ne sont pas reproduites, ni supports de pare soleil.

Om de kosten laag te houden hebben de wieltjes geen rubberen banden en zijn gegoten in een stuk. Gelukkig vrolijkt een verchroomde sierdeksel dit een beetje op. De overige details zijn gewoonweg niet nagemaakt, zoals de achterlichten, de lantarens en het zonnescherm.

Ceci n’est plus le cas chez Norev. La miniature est richement fournie en pièces rapportées en tout genre. Le pare soleil est composée de 3 pièces tandis que chez Solido celui ci était moulé d’un bloc avec les vitres de la voiture. Le propriétaire d’une telle voiture n’occupait que les places arrières et le chauffeur devait se contenter d’un poste de conduite à la finition plus simple. Bien dans la tradition de l’ époque les sièges avant et arrières sont de couleur différente sur la miniature de Norev. L’ intérieur uniformément gris chez Solido est coloré chez Norev.

Dit is niet het geval bij Norev waar het model voorzien is van een lawine van aparte aangebrachte onderdeeltjes. De zonnescherm bestaat al uit drie verschillende onderdelen terwijl bij Solido het meegegoten is met de rest van de ruiten van de auto. De eigenaar van zo’n auto liet zich door een chauffeur rijden. Daarom was het achterste deel van de auto veel luxueuzer dan de werkplek van de Chauffeur. Dit heeft Norev getracht weer te geven door een interieur tweekleurig te maken. Bij Solido is het interieur overal grijs.

La miniature de Norev est équipée de pneus souple et la roue entièrement chromée est peinte de telle façon que l’enjoliveur central semble être rapporté. Tout comme chez Solido les roues ne comportent donc que deux pièces. C’est bien là le seul point commun de ces deux miniatures.
Het model van Norev heeft rubberen banden. De totaal verchroomde wieltjes zijn zodanig geschilderd zodat het lijkt dat het sierdeksel apart aangebracht is. Net als bij Solido bestaan de wielen van dit model dus ook uit twee onderdelen. Dit is wel het enige gemene punt van beide miniaturen.

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