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Thierry, un expert en miniatures, il nous présente sa collection sous forme de comparatif,
anciens et nouveaux modèles, ou séries presse... Une démarche très intéressante.

LES SECONDS RÔLES (1ere partie)

DE TWEEDE ROLLEN (deel I)

NOREV / IXO

Certaines voitures sont comme des acteurs, elles ne jouent que les second rôles et n’occupent que le fond de la scène. Ces autos n’ont jamais su séduire le grand public et ont disparu des mémoires sans laisser de traces. C’est le cas de la R 10, née en 1965 en même temps que la R16. Au contraire de la première devenue un grand classique des années 60, la seconde est oubliée et ignorée.
Sommige auto's zijn als acteurs, ze spelen alleen de tweede rollen en treden alleen op de achtergrond op. Deze auto's waren nooit in staat om het grote publiek te verleiden en zijn zomaar uit het geheugen verdwenen. Dit is het geval met de R 10, die in 1965 tewgelijk met  de R16 werd gepresenteerd op het auto salon van Parijs. In tegenstelling tot de eerste, die werd een grote klassieker uit de jaren 60, blijft de tweede vergeten en genegeerd.
La R 10 remplaçait la R8 Major, qui était alors la version la plus élaborée de la R8, la Gordini mis à part bien sûr. D’ailleurs la R10 reprend la carrosserie centrale de la R8 mais avec un avant et un arrière plus long ce qui rend la voiture plus effilée. Le moteur était celui de la R8 Major et techniquement les deux voitures étaient très semblables. La R10 devenue en 1966 Renault 10 fût fabriquée jusqu’en 1971 à environ 650.000 exemplaires et remplacée par la Renault 12.
De R 10 verving de R8 Major, die toen de meest uitgebreide versie van de R8 was, de Gordini terzijde natuurlijk. Bovendien gebruikt de R10 de midden carrosserie van de R8, maar met een langere voor-en achterkant waardoor de auto wat fijner blijkt. De motor was die van de R8 Major en technisch gezien waren de twee auto's erg gelijkaardig. De R10, die Renault 10 werd in 1966, werd geproduceerd tot 1971 in ongeveer 650.000 exemplaren en vervangen door de Renault 12. 
 Seul Norev a reproduit à l’époque cette voiture en miniature. L’échelle indiquée est 1/43 mais avec 92 mm de long et 33 de large, la miniature est un peu trop petite. La véritable échelle serait plutôt 1/45. Quoiqu’il en soit les techniciens de Norev ont su avec les moyens d’alors créer une miniature qui reprend bien les lignes de la vraie voiture. La seule pièce rapportée est le bandeau chromé reliant optiquement les feux arrières. Tous les détails sont moulés avec la carrosserie en plastique comme il se doit pour une Norev de cette époque. Bien évidemment les capots avant et arrière de la miniature peuvent s’ouvrir.  
Alleen Norev heeft deze auto op dat toentertijd in miniatuur gereproduceerd. De aangegeven schaal is 1/43 maar met 93 mm lang en 33 mm breed, is de miniatuur een beetje te klein. De echte schaal zou dichter 1/45 zijn. Hoe dan ook, de technici van Norev wisten met de middelen om vervolgens een miniatuur te maken die de lijnen van de echte auto goed doet.
Het enige losse stuk dat is een chromen sierlijst die optisch de achterlichten verbindt. Alle details zijn meegegoten met de kunststof carrosserie zoals het hoort op een Norev uit dat tijdperk. En natuurlijk kunnen de kofferdeksel en motorkap open gaan.
 Bien des années plus tard, en 2004, IXO produisit une miniature moderne de la Renault 10 pour les besoins d’une collection presse. La comparaison avec la vieille Norev est impossible car la Renault 10 miniature moderne est parée de pièces rapportées. Toutefois elle n’est pas plus fidèle à l’original car l’enjoliveur du montant de custode arrière a été oublié. La voiture est cette fois ci bien à l’échelle 1/43. Et bien évidemment cette miniature n’a aucune partie ouvrante. 
Vele jaren later, in 2004, produceerde IXO een moderne miniatuur van de Renault 10 voor een kioskserie. Een vergelijking met de oude Norev is onmogelijk omdat de moderne Renault 10 miniatuur wordt rijkelijk versierd door allerlei losse aangebrachte onderdeeltjes.
Het is echter niet trouwer aan het origineel omdat de versiering van het C stijl is vergeten. De auto is deze keer goed op de 1/43 schaal. En natuurlijk heeft deze miniatuur geen opengaand gedeelte.

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