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Thierry, un expert en miniatures, il nous présente sa collection sous forme de comparatif,
anciens et nouveaux modèles, ou séries presse... Une démarche très intéressante.

LES SECONDS RÔLES (2eme partie)

DE TWEEDE ROLLEN (deel I)

NOREV / IXO


Pour soutenir les ventes d’une voiture le constructeurs modifient peu à peu leur modèles. Cette recette est vieille comme le monde et si les modifications mécaniques ne sont pas visibles les modifications esthétiques de la carrosserie sont suffisantes pour pouvoir parler d’un “nouveau” modèle. La Renault 10 n’a pas échappé à ce traitement et fut restylée en 1968, soit 3 ans après son lancement ce qui est assez tôt. 
Ter ondersteuning van de verkoop van een auto passen de fabrikanten hun modellen geleidelijk aan. Dit recept is zo oud als de wereld en als de mechanische modificaties niet zichtbaar zijn, zijn de esthetische modificaties van de carrosserie voldoende om te kunnen spreken van een "nieuw" model. De Renault 10 ontsnapt niet aan deze behandeling en werd licht gewijzigd in 1968, drie jaar na haar lancering wat vrij vroeg is.
 L’avant reçoit de nouveau phares rectangulaires semblables à ceux de la R16 mais entourés d’un cerclage chromé. Le capot avant est aussi légèrement modifié et les clignotants ne débordent plus sur les ailes. A l’arrière les feux sont placés plus bas et le bandeau chromé fait désormais toute la largeur de la voiture.
Petit détail le losange Renault reste à gauche et ne sera placé à droite qu’à partir de 1969. 
De voorkant ontvangt nieuwe rechthoekige koplampen die vergelijkbaar zijn met die van de R16, maar omgeven door een chromen band. De voorste kap is ook lichtjes aangepast en de richtingaanwijzers lopen niet meer over de spatborden.  Aan de achterzijde zijn de lichten lager geplaatst en de chromen band dekt nu de volledige breedte van de auto. 
Nog een kleine details de Renault ruit blijft aan de linkerkant en wordt verplaatst naar rechts in 1969.
 Contrairement aux constructeurs, il est rare que les fabricants de miniatures “restylent” leur modèles et s’ils le font ce sont surtout des simplifications. Norev a restylé d’anciens moules pour faire de “nouveau” modèles. Tel fût donc le cas pour la Renault 10. La miniature reçoit un châssis en métal qui lui donne plus de poids. Les roues plus standard sont remplacées par des roues réalistes conformes à la réalité. La carrosserie est en ABS et peinte. Sympa, les parties  ouvrantes ont été conservées. Les phares ont été retravaillés cerclés de chrome. Enfin un petit rétroviseur fait son apparition du côté conducteur. Cette miniature supporte donc mieux une comparaison avec une miniature plus moderne. 
In tegenstelling tot autofabrikanten, is het zeldzaam dat miniatuurfabrikanten hun modellen "restylen" en als ze dat doen gaat er het meestal over vereenvoudigingen. Norev heeft oude mallen aangepast en gewijzigd om "nieuwe" modellen te maken. Dit was het geval voor de Renault 10. De miniatuur krijgt een metalen chassis dat het meer gewicht geeft. De min of meer standaard wielen zijn vervangen door realistische wielen die werkelijke beter weergeven.
De carrosserie is in ABS en gespoten. Leuk, de opengaande  delen zijn bewaard gebleven. De koplampen zijn nu omringd door chroom. Ten slotte verschijnt er een kleine achteruitkijkspiegel aan de bestuurderszijde.
Deze miniatuur kan dus nu een vergelijkingh met een moderne miniatuur beter doorstaan. 
 C’est Universal Hobbies qui propose une miniature de la Renault 10 restylée et plus précisément un modèle de 1969 car le losange Renault est à droite. A l’inverse du modèle Norev la carrosserie est métallique et le châssis en plastique. La miniature ne comporte aucune partie ouvrante et de nombreux détails sont moulés avec la carrosserie. C’est le cas des feux arrière qui ne sont que peint.
Par contre l’intérieur est très détaillé tandis que celui de Norev, entièrement noir, ne révèle rien. 
Universal Hobbies biedt een miniatuur van de vernieuwde Renault 10 en gemakkelijker een 1969 model omdat de Renault Diamond aan de rechterkant staat. In tegenstelling tot de Norev model is het lichaam metal1que en het chassis is plastic. De miniatuur heeft geen opengaande delen en veel details zijn gegoten met de carrosserie. Dit is het geval met achterlichten die alleen zijn gespoten.  Aan de andere kant is het interieur zeer gedetailleerd, terwijl Norev, helemaal zwart, niets onthult..
 Malgré sa carrière discrète la Renault 10 a su tenter plusieurs fabricants de miniatures, Norev, Minialuxe, Joal plus récemment Ixo et Universal Hobbies, dans les deux cas pour des séries presses.
Ces miniatures permettent toutefois de retracer l’histoire de cette Renault un peu délaissée.  
Ondanks zijn discrete carrière heeft de Renault 10 verschillende fabrikanten van miniaturen weten te verleidewn zoals Norev, Minialuxe, Joal meer recentelijk Ixo en Universal Hobbies, in beide gevallen voor de pers serie.  Deze miniaturen laten ons echter toe om de geschiedenis van deze ietwat verwaarloosde Renault te traceren.

 Minialuxe & Joal (Photo du web / webfoto’s)

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