Pour relancer les ventes de la 2 CV, Citroën a confié au styliste Serge Gevin la tâche de concevoir un modèle spécial. Inspiré par les stations balnéaires de Normandie, il créé la 2 CV Spot en 1976. La 2 CV Spot est une 2 CV 4 de couleur Orange Ténéré AC 329 et blanc, dotée de sièges séparés et d'un revêtement en tissu Jersey Orange Vénitien. Sa peinture bi-colore nécessitait deux applications de peinture, et les lettres "SPOT" étaient des adhésifs apposés sur les portes . Le seul accessoire ajouté était un tendelet rayé orange et blanc, servant de parasol. La voiture était équipée d'un moteur de 435 cm3 et de phares rectangulaires. Les jantes étaient peintes en Blanc Meije et étaient dotées d'enjoliveurs de Dyane et d'Ami 8. Les 1800 exemplaires destinés à la France se sont écoulés en 6 jours. La Spot a également été commercialisée dans d'autres pays européens pour l'année modèle 1977.
La 2 CV est une des voiture les plus reproduites en miniatures et ce dans une infinité d’échelles de matières et de styles. Le 2 CV Spot n’échappe pas à cette règle et a été réduites à plusieurs échelles.
Vitesse qui a reproduit presque tous les types de 2 CV fût le premier a créer une miniature de cette série spéciale de la 2 CV. La miniature est fabriquée en Chine et reprend fidèlement la décoration de la vraie voiture. Les deux rétroviseurs extérieurs contribuent au réalisme de la miniature qui cependant n’a pas d’essuie glace rapportés mais simplement gravés dans le pare-brise
L’intérieur est une bonne reproduction de la réalité bien que les sièges reprennent le dessin de ceux de la Charleston. L’avant est un peu raté avec une calandre trop penchée.
Heureusement la suspension fonctionnante ajoute un petit plus à cette miniature.
De 2 CV is een van de meest gereproduceerde voertuigen in miniatuurvorm, en dit in een oneindigheid van schalen, materialen en stijlen. De 2 CV Spot vormt hierop geen uitzondering en is in verschillende schalen verkleind. Vitesse, dat bijna alle types van de 2 CV heeft gereproduceerd, was de eerste die een miniatuur van deze speciale serie van de 2 CV creëerde. De miniatuur is vervaardigd in China en weerspiegelt trouw de decoratie van de echte auto. De twee buitenspiegels dragen bij aan het realisme van de miniatuur, die echter geen aangebrachte ruitenwissers heeft, maar deze zijn simpelweg in de voorruit gegraveerd. Het interieur is een goede weergave van de werkelijkheid, hoewel de stoelen het ontwerp van die van de Charleston overnemen. De voorkant is iets minder geslaagd met een te hellende grille. Gelukkig voegt de werkende ophangingssystemen een extra dimensie toe aan deze miniatuur.
Au cours des années ’90, Norev a modernisé de vieux modèles pour sortir de « nouvelles miniatures » avec des résultats plus ou moins réussis. Ainsi sur la base d’un très vieux modèle Norev a produit plus de 20 miniature retraçant tout l’historique de la 2CV au travers des différentes versions alors produites par Citroën.
Cette miniature est un curieux mélange de technique moderne appliquée à une vieille base disproportionnée. L’empattement est trop court ce qui nuit au réalisme du modèle.
L’extérieur est conforme à la réalité mais l’intérieur ne comporte aucune décoration de l’intérieur des portes.
Cette miniature heureusement été remplacée par Norev par un modèle moderne plus exact.
In de jaren '90 heeft Norev oude modellen gemoderniseerd om "nieuwe miniaturen" uit te brengen, met wisselend succes. Op basis van een zeer oud model heeft Norev meer dan 20 miniaturen geproduceerd die de volledige geschiedenis van de 2CV weergeven door de verschillende versies die door Citroën zijn geproduceerd. Deze miniatuur is een merkwaardige combinatie van moderne techniek toegepast op een oude, onevenredige basis. De wielbasis is te kort, wat het realisme van het model schaadt. De buitenkant is conform de werkelijkheid, maar het interieur mist enige decoratie aan de binnenkant van de deuren. Gelukkig is deze miniatuur door Norev vervangen door een moderner en nauwkeuriger model.
Pour les besoins d’une série presse dédiée à la 2 CV Eligor a produit un modèle très amusant de la « Spot ». La miniature est présentée capote ouverte et tracte une petite remorque mono-roue. Cette miniature est très détaillée. Les rétroviseurs et essuie-glaces sont bien présents. C’est la seule miniature où le caoutchouc retenant la demi vitre avant ouverte a été reproduit au moyen d’un tout petit point noir en tampographie.
La capote ouverte permet de découvrir un intérieur conforme à la réalité qui est toutefois partiellement caché par le tendelet.
Bref une miniature qui aurait été parfaite si l’arrière n’avait pas été trop long.
Voor een kioskserie gewijd aan de 2 CV heeft Eligor een zeer vermakelijk model van de "Spot" geproduceerd. De miniatuur wordt gepresenteerd met een open kap en trekt een kleine eenwielige aanhanger. Deze miniatuur is zeer gedetailleerd. De spiegels en ruitenwissers zijn aanwezig. Het is de enige miniatuur waarbij het rubber dat de halve zijruit open vasthoudt, is gereproduceerd met een heel klein zwart puntje in tampondruk. De open kap maakt het mogelijk om een interieur te ontdekken dat overeenkomt met de werkelijkheid, hoewel het gedeeltelijk verborgen is door het gestreepte doek. Kortom, een miniatuur die perfect zou zijn geweest als de achterkant niet te lang was geweest.Tout comme les modèles précédent , la miniature d’Universal Hobbies a été fabriquée pour une série presse sur les voitures Citroën.
Des quatre miniatures présentée, c’est la seule qui respecte mieux les formes et proportions de l’originale. Là aussi la capote repliée laisse admirer un intérieur finement reproduit avec un très beau tableau de bord qui est malheureusement brun au lieu de noir. Le sièges sont aussi complètement lisses. Ces deux « défauts » sont à peine visibles et ne dégradent pas la qualité de cette miniature.
Net als het vorige model is de miniatuur van Universal Hobbies vervaardigd voor een persserie over Citroën-auto's. Van de vier gepresenteerde miniaturen is dit de enige die de vormen en verhoudingen van het origineel het beste respecteert. Ook hier laat de ingeklapte kap een interieur zien dat fijn is gereproduceerd, met een zeer mooi dashboard dat helaas bruin is in plaats van zwart. De stoelen zijn ook volledig glad. Deze twee "gebreken" zijn nauwelijks zichtbaar en verminderen de kwaliteit van deze miniatuur niet.Ces quatre miniatures sont faciles à trouver, sauf peut-être le modèle d’Eligor, qui avec sa petite remorque est le plus attrayant. Le modèle "moderne" de Norev reste le plus rare à l’échelle 1/43.
Deze vier miniaturen zijn gemakkelijk te vinden, behalve misschien het model van Eligor, dat met zijn kleine aanhangwagen een grotere aantrekkingskracht heeft. Het "moderne" model van Norev blijft het zeldzaamste op schaal 1/43.Intérieur de la 2 CV Spot (photo du net) /
Interieur van de 2 CV Spot (webfoto)Photo promotionnelle de Citroën /
Promotiefoto van Citroën Modèles dans d’autres échelles (photos du net) /
Modellen op andere schalen (webfoto’s)Modèle au 1/24 de Ixo pour une série presse /
model van Ixo op 1/24 voor een kioskserieModèle Au 1/18 De Solido /
Solido model op 1/18Maquette Au 1/6 Vendue Comme Serie Presse. Coût Total 1.500 € ! /
Bouwpakket op schaal 1/6 verkocht als kioskserie. Totale kosten € 1.500!
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