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Thierry, un expert en miniatures, il nous présente sa collection sous forme de comparatif,
anciens et nouveaux modèles, ou séries presse... Une démarche très intéressante.

SPORTIVE DE BON GOUT

SMAAKVOL EN  SPORTIEF
Salmson S4 cabriolet 1938
Ixo Altaya / Ixo Museum



Dans l'avalanche de modèles provenant des séries presse se trouvent parfois de bonnes surprises. A coté des sempiternelles mêmes voitures des années 50 et 60 apparaissent parfois des reproductions de marques oubliées mais tant souhaitées par les collectionneurs.

Il en est ainsi avec cette Salmson S4 de 1938. A l'origine cette miniature était parue dans la série "voitures Classiques" puis "
La Route Bleue" avant de réapparaitre dans la gamme Muséum d'Ixo 
sous une forme améliorée.
Les miniatures de Salmson sont rares, donc mettons ces deux la côte à côte.


Uit de lawine van modellen uit de Franse kioskserie verschijnen er soms goede verrassingen. Afgezien van de eindeloze reeksen  van auto's uit jaren vijftig en zestig duiken af en toe reproducties van vergeten merken op waarnaar de verzamelaar allang verlangden. 

Dit is het geval met deze Salmson S4 uit 1938. Deze miniatuur deed oorspronkelijk deel uit de serie "Voitures Classiques" en later van de serie "La route Bleue" voordat het deze zomer weer uitkwam onder het merk  Ixo Museum  in een verbeteerde uitvoering.

 Salmson miniaturen zijn zeldzaam, laten wij deze twee naast elkaar staan.

La miniature de la série presse est livrée en blanc avec des flancs noirs. Cette décoration est un peu triste pour une voiture sportive. Le pare brise rabaissé évoque une époque révolue où il était encore possible de rouler en toute liberté les cheveux au vent.

L'intérieur de la miniature est suffisamment
  bien détaillé pour un modèle bon marché.
Finalement un modèle dont un collectionneur pouvait se contenter jusqu'à cet été 2012.


De miniatuur van uit de kioskserie was geleverd in wit met zwarte flanken. Deze decoratie is een beetje saai voor een sportwagen. De omgeklapte voorruit roept herinneringen aan een vervlogen tijdperk waar het mogelijk was vrij te rijden met de haren in de wind. 

Het interieur van de miniatuur is voldoende gedetailleerd voor een goedkope model.

Eigenlijk een best aardig model waarmee veel verzamelaar zouden tevreden zijn, tot deze zomer van 2012.

Ixo a en effet ressorti cette miniature dans série Muséum. La miniature est maintenant uniformément gris-vert pale métallisé.
L'intérieur est désormais de couleur tabac et non plus grenat. Curieusement la capote repliée conserve la même couleur brune. Le tableau de bord n'est pas plus détaillé mais le levier de changement de vitesse et les pédales sont mieux traités.


Ixo heeft feitelijk deze miniatuur in de serie Museum heruitgebracht. De miniatuur is nu uniform metallic grijsgroene.  het interieur is nu in tabak kleur en niet meer donkerrood. Vreemd genoeg behoudt de gevouwen lijnendak dezelfde bruine kleur. de dashboard is niet beter afgewerkt maar versnellingspok  , pedalen en stuur zijn beter behandeld.


L'extérieur de cette nouvelle miniature offre encore plus de raisons de s'extasier. Là où sur le premier modèle les chromes étaient simplement représentés par un filet argenté ou bien omis, ils figurent sur cette miniature en "vrai" chrome.
La technique employée n'est pas nouvelle mais l'effet n'en est point moindre.

Un dernier détail invisible pour terminer. La miniature Muséum a un châssis en plastique et 
pèse deux fois moins que sa devancière.
 De buitenkant van dit model biedt nog meer redenen om enthousiast te zijn. Waar de verchroomde lijsten op het eerste model door een lijn zilververf of gewoon weggelaten waren, worden deze nu met behulp van echt chroom versierd. De gebruikte techniek is niet nieuw, maar het effect is niet minder mooi. 
Een laatste en onzichtbaar detail om te beëindigen. Het miniatuur uit de Museum serie heeft een plastic bodem en weegt maar de helft dan zijn voorganger

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