2- AMI 6 Break 1967

Verem / Universal Hobbies
 
L'Ami 6 comblait à sa manière le gouffre entre la 2CV et la DS qui constituaient la gamme Citroën au début des années 60. Ce fût aussi la première voiture dont la variante break était plus vendue que la voiture originelle. Il faut tout de même avouer que le break offrait une ligne beaucoup plus harmonieuse que la berline baroque avec sa lunette inversée.  
De Ami 6 overbrugde de kloof tussen de 2CV en de DS die de gamma van Citroën in de vroege jaren 1960 vormden. Het was ook de eerste auto waarvan de stationwagon uitvoering beter verkocht werd dan de oorspronkelijke auto. De Ami 6 break had met haar doorgetrokken dak en slanke achterkant een veel mooiere en harmonieuze lijn dan de sedan.
 
Ce phénomène eut lieu aussi à l'échelle 1/43. Du temps où l'Ami 6 parcourrait les routes Solido et Dinky Toys avaient chacun reproduit cette voiture en miniature. Solido a très vite sacrifié le moule de sa berline pour reproduire le break. De ce fait la berline Ami 6 Solido ne fût vendue que pendant une courte période et est devenue plus rare que sa concurrente de Dinky Toys.
 
Dit verschijnsel vond ook op schaal 1/43 plaats. In de tijd van de Ami 6 hadden Solido en Dinky Toys elke deze auto in miniatuur weergegeven. Solido heeft echter snel de maal van haar Ami 6 sedan opgeofferd om de "break"te reproduceren. Als gevolg daarvan werd de Ami 6 van Solido slechts tijdens een zeer een korte periode verkocht en werd zeldzamer dan de concurrent van Dinky Toys.  

Solido avait ressorti cette miniature sous la marque Verem à la fin des années 90. C'était alors à peu près le seul break Ami 6 disponible et cette rareté excusait grandement l'âge canonique du modèle qui reprenait toutes les caractéristiques de la miniature originale. C'est ainsi que le coffre s'ouvre et que la miniature a une suspension. Pour le reste aucun détails. Ceux ont été peints après coup sur le modèle présenté.  

Solido heeft aan het eind van de jaren negentig en onder het merk Verem dit model opnieuw uitgebracht. Het was toen zowat de enige beschikbare Ami 6 break in het klein en deze schaarste was een sterk excuus voor de hoge leeftijd van het model dat alle karakteristieken van de originele miniatuur had behouden. Zo gaat de kofferopen en de miniatuur heeft en veringsysteem. Voor de rest geen details. Deze werden later op dit model geschilderd met de hand.
 
Universal Hobbies a fabriqué pour une collection presse consacrée à Citroën un excellent break Ami 6 qui était le bien venu pour remplacer l'antique modèle de Verem. Bien sur cette miniature n'a plus de parties ouvrantes ou bien de suspension mais la richesse et la finesse des détails compensent cette absence largement.
Universal Hobbies heeft voor een kioskserie over Citroën een uitstekende Ami 6 break gemaakt. Dat model was welkom om het ouderwets model van Verem af te lossen. Natuurlijk heeft deze miniatuur geen opengaande onderdeel of vering meer maar de vele de vele en fijne details compenseren ruimschoot deze afwezigheid.  
Ces deux miniatures sont devenues tout aussi rares que la vraie voiture sur nos routes. Le modèle de Verem assimilé à un modèle Solido se négocie au prix fort. Heureusement le modèle d'Universal Hobbies est plus accessible. Minichamps a aussi reproduit l'Ami 6 break et ce modèle est encore disponible.
  
Beide miniaturen zijn even zeldzaam als de echte auto op onze wegen geworden. Het Verem model wordt beschouwd als een Solido model en wordt  verhandeld tegen hoge prijzen.. Gelukkig is de Universal Hobbies model toegankelijker. Minichamps heeft ook de Ami 6 break gereproduceerd en dit model is nog steeds beschikbaar.