LA MÊME 25 ANS APRÈS

DE DEZELFDE 25 JAAR LATER

2CV DAGONET 1956
NOREV "LIGNE NOIRE" / HACHETTE NOREV

Vers la fin des années 80 Norev renait de ses cendres et sort de nouveaux modèles basés sur d’anciens moules réactualisés et améliorés. Ces modèles remportent un certain succès et en marge de ces modèles Norev offre aussi des miniatures en résine sous le nom de "Ligne Noire". La plus part des modèles parus sont des reproductions de Citroën plus ou moins méconnues comme cette 2 CV Dagonet. 

Tegen het einde van de jaren 1980 begon Norev zich opnieuw te herontwikkelen als volwaardig fabrikant van miniatuurauto’s voor de verzamelaar. De eerste “nieuwe” modellen zijn nog gebaseerd op oude mallen maar wel bijgewerkt en verbeterd. Deze modellen hebben een bepaald succes en in de marge van deze modellen bod Norev ook miniaturen van kunsthars onder de naam “Ligne Noire” aan. De meerderheid van de uitgebrachte modellen zijn reproducties van min of meer onbekende Citroën als deze 2 CV Dagonet.

Au milieu des années 50, la 2 CV connait un succès commercial immense et certain tentent d’en améliorer les performances. C’est ainsi qu’entre 1952 et 1956, Jean Dagonnet un passionné de compétition automobile, résidant à Faverolles, transforme la mécanique de la 2 CV et modifie le moteur dont la cylindrée passe de 375 à 425 cm3. Il transforme aussi la carrosserie de la 2 CV avec des éléments en plastique, en surbaissant le toit et en intégrant les phares aux ailes avant. Le capot est lisse avec une calandre ovale portant les initiales DF (Dagonet Faverolles).  

In het midden van de jaren ' 50, heeft de 2 CV een ongekend commercieel succes en sommige proberen prestaties ervan te verbeteren. Jean Dagonnet, Een gepassioneerde van rally uit Faverolles, een dorp in de buurt van Reims, transformeert tussen 1952 en 1956, de 2 CV door de motorinhoud te vergroten van 375 tot 425 cm3. De carrosserie van de auto was ook aangepast en sterk verlaagd. Zo werden het dak, motorkap en voorspatborden van kunststof waardoor de auto nog lichter werd. De koplampen zijn vast in  de spatborden en de bijna gladde motorkap krijgt een ovalen grille met de initialen DF (Dagonet Faverolles). 

 Cependant les carrosseries des 2 CV modifiées par Dagonnet variaient plus ou moins. La miniature  "ligne Noire" de Norev reproduit un modèle de 1956. La miniature est en résine et seuls les phares avant sont des pièces rapportées, Tout le reste est gravé avec la carrosserie. Les essuie-glaces sont gravés et peints sur le pare brise. Les feux arrière sont peints. le châssis reste commun aux 2 CV que produisait Norev alors mais est gravé "Dagonet 2 CV 1956". L’intérieur peu détaillé reste simpliste et sa couleur argentée parait peu réaliste. 

Echter, de carrosserieën van de door Dagonnet gewijzigde 2 CV verschillen min of meer. De miniatuur "Ligne Noire” van Norev reproduceert een model uit 1956-. De miniatuur is van kunsthars en de koplampen zijn de enige los aangebrachte onderdelen van de carrosserie. De ruitenwissers zijn gegraveerd en geschilderd op de voorruit. De achterlichten zijn geschilderd. Het chassis blijft gelijk met dat van de gewone Norev 2 CV uit die tijd maar is gegraveerd "Dagonet 2 CV 1956. Het interieur  blijft simplistisch in een onrealistische zilveren kleur. 

 25 ans plus tard, Norev a de nouveau réduit cette voiture pour les besoins d’une série chez Hachette dédiée à la 2 CV. Au premier coup d’œil les deux miniatures semblent identiques mais de nombreux détails les distinguent.
La miniature la plus récente est en zamak et a des clignotants et feux arrière rapportés en plastique translucide rouge et des essuie-glaces. De même l’ouverture de la vitre avant est évoquée par un mince filet gris. L’intérieur entièrement gris reprend un intérieur de 2 CVAZ normale. Dans les deux cas il n’y a pas de roue de secours dans le coffre. Enfin la plus jeune des deux reçoit un pare choc à arrière. 

25 jaar later, heeft Norev dezelfde auto uitgebracht t.b.v. een kioskserie van Hachette over de Citroën 2 CV. Op het eerste gezicht hebben de twee miniaturen een identiek uiterlijk, maar verschillen door veel details.
 De nieuwste miniatuur is van zamak. Alle details zijn nu evenveel losse onderdeeltjes, zoals de koplampen, richtingaanwijzers, ruitenwissers en achterlichten.  Zelf de opening van de voorste zijruit wordt weergegeven door een dun lichtgrijs lijntje.
Het licht grijs interieur blijft standaard maar is veel realistischer dan die van het oude model.
Tenslotte heeft dit model een bumper achter terwijl het oude model er geen heeft. 

 Norev a depuis longtemps abandonné la série "Ligne Noire". Les deux modèles sont encore relativement facile à trouver. La plus récente à prix très doux la plus ancienne reste en général bon marché.
Pour les bricoleurs il existe aussi un Kit Vroom mais celui-ci a été conçu sur la base très moyenne de la 2 CV Heller.
Il reste amusant de voir qu’un fabricant fabrique à 25 ans d’intervalle deux fois la même miniature. 

Norev is al lang gestopt met de serie “Ligne Noire”. Deze twee modellen zijn nog steeds relatief gemakkelijk te vinden. De meest recente zeker tegen heel zachte prijsjes.
Voor de klussers bestaat ook een transkit van vroom. Echter deze is gebaseerd op het bouwpakket van Heller en dus tamelijk matig,
Het blijft leuk om te zien hoe een fabrikant 25 jaar uit elkaar twee keer de dezelfde miniatuurauto produceert.

(Photo du net / webfoto)